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智能GPS定位,是智能汽车两大条件
来源:迹图GPS定位系统 | 作者:迹图GPS定位 | 发布时间: 2021-12-08 | 792 次浏览 | 分享到:
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在车企们看来,一辆智能化汽车至少应该具备两大条件,一是智能汽车GPS定位系统,一是足够安全的智能硬件,包括算力冗余的芯片、准确传递路况信息的雷达、摄像头等;二是以人为本的场景化设计,未来只有做出最符合客户需求和场景需求的汽车,市场才会给好的反馈。


后者是结果,这也是消费者目前对智能汽车感受并不强烈的原因;前者则是车企们现阶段正在提前备好的功课,表现激光雷达数量、智能定位芯片算力等硬件配置成为新车的宣传重点。


“智能化深刻改变了汽车的属性,尤其是汽车与驾驶者的关系,正在被重新定义。基于此,智能化已经成为汽车行业军备竞赛的主战场,堆料盛行,内卷严重。”以“激光雷达4颗以下,请别说话”为宣传口号的长城汽车旗下沙龙汽车向出行一客(ID:carcaijing)表示。

沙龙汽车举例,很多车企都会谈场景化的座舱服务,但是过度的场景化是不是会让用户显得很机械化?而沙龙希望服务是私人化的,温暖的,让用户觉得车是一个可靠温馨的私人助理,而不是一个冰冷的机器。智能化要以人为本,真正实现人与科技、人与未来、人与人的和谐共生。


推出了大算力自动驾驶芯片的黑芝麻智能CMO杨宇欣告诉出行一客(ID:carcaijing),“未来汽车最重要的核心竞争力是对用户需求以及场景的理解。”但在这场智能化的军备竞赛中,杨宇欣坚持认为硬件先行。


在杨宇欣看来,智能汽车想要去适配场景,首先要有足够大的硬件性能的冗余,才能保证软件有足够多的升级迭代空间。所以,汽车智能化这一趋势下,提供开放的高性能计算平台是关键。


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